汽车在20世纪60年代

20世纪60年代汽车

在我看来,20世纪60年代的车是最好的。不太现代,也不太古老。刚刚好。野马。大黄蜂。跑路。这样的例子不胜枚举。

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底特律规定了1964年的型号是为美国女性需求和口味的认真考虑而设计。妇女每年代表超过100万次销售额。

1965年被称为“造型师的年份”。工程变化占据了整体外观的变化。福特野马占主导地位。

1966年型号自1937年以来推出了第一辆前轮驱动器。人们震惊地震惊的是,有人会制造一辆由其前轮拉动的汽车!

1966年的电动汽车持续改进。FORD展示了硫磺电池的实验室模型,比平均电池轻15倍。

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要了解更多关于特定年份,请继续阅读。


汽车于1960年

1960年,汽车购买者要求小型车。每个汽车制造商都大力推销紧凑型汽车,这与上世纪50年代形成了鲜明的对比。新车型包括福特猎鹰、雪佛兰Corvair和普利茅斯Valiant。不久之后,林肯-水星推出了彗星,道奇推出了Dart。1960年中期,通用汽车(General Motors)宣布将推出三款小型车,别克(Buick Special)、奥兹莫比尔(Oldsmobile) F-85和庞蒂亚克暴风雨(Pontiac Tempest)。这种对国内小型车的关注导致进口销量大幅下降。

美国的零售买家有266款不同的车型可供选择,美国版Rambler的标准价格区间为1,795美元,限量版Cadillac Eldorado Brougham的标准价格区间为13,075美元。总的来说,价格与前一年相比变化不大。

4门轿车仍然是最好的卖家,但车站贩卖人的流行越来越高,并在赛车2门车上的所有销售中排名第二。

旨在改善使用经济的工程改进。铝制取代了铁和钢,以减轻一些型号的重量。辅助燃料经济性的燃烧室设计和压缩比进行了调整。当我们看到美国的第一个后发动机汽车,雪佛兰Corvair,机械进步正在展出。

同样在1960年,第一变交换机用于生产车。尽管交流发电机在出租车,警车和其他具有众多小工具和配件的车辆等车辆中使用过的车辆,但是在像克莱斯勒变体一样在家用汽车中安装交流发电机是第一个。一些行业专家在十年内推测整个行业使用交流发电机。


汽车于1963年

1964年克莱斯勒帝国

据福特汽车公司(Ford Motor Company)的福特分部(Ford Division)总裁李·a·艾柯卡(Lee A. Iacocca)透露,该分部估计花费了2.5亿至3亿美元来推出1964款车型。福特的“新外观”基本上遵循了雷鸟的设计。例如,广受欢迎的猎鹰(Falcon)有运动型雷鸟(Thunderbird)的外观。

凯迪拉克继续强调舒适性和性能。山甲酰鳍片,行业中的最后剩余鳍片降低了一半英寸,1964辆汽车的速度为1/2英寸。

克莱斯勒的奢侈品帝国线,完全重新设计,精致的更干净,更宽松,雕刻的外观,类似于竞争的林肯大陆。

底特律表示,1964年的汽车在设计时认真考虑了美国女性的需求和品味。高管们承认,女性每年至少有100万的销售额,这就是好坏之分。

汽车制造商每单位强调更多马力。新的发动机为雪佛兰Corvair 500的95惠普范围为Chrysler 300 K的大360惠普。

落地式的“棍子”传输越来越受欢迎。一搬运传播制造商对“他们让您觉得自己控制汽车的理论”证明了对理论的需求。“仍然,沃德仍然报告了1964年型号的76.4%安装了自动传输。

别克在其1964种型号中具有新的“超级涡轮机”传输。Edward D. Rollert,Buick General Manager,称为“我们在自动传输中制造的最大提前。变矩器历史上最重要的单一开发。“

凯迪拉克的特色是一个新的内置,组合供暖和空调系统。

所有汽车制造商均继续保修期内,克莱斯勒50,000英里为50英里的五年保修,去年推出,最慷慨的报价。二十四个月或24,000英里是该行业平均保修范围。

两种兴奋的汽车购买公众的配件是可倾斜的方向盘,可以调节到七个不同的位置,以及“换挡”方向盘。

1964年1月1日以后,安全带的销量持续增长,成为所有汽车的标准配置。越来越多的汽车安装了空调装置。在1963年的车型中,17.9%是在工厂安装的。

1964年的型号的价格为克莱斯勒帝国莱巴隆的谣言220至6,434美元。一个特例是克莱斯勒的20英尺皇冠皇室豪华轿车,售价18,500美元。

庞蒂克总经理埃斯蒂斯(E. M. Estes)说:“有确凿的证据表明,如今大多数买家想要更大、更舒适、更豪华的汽车。他举例说,1964年推出的庞蒂克暴风雨(Pontiac Tempest)(1960年推出的小型车)被加长至203英寸,比1963年的版本长了8.7英寸。


汽车于1964年

1964年 - 福特 - 野马

1964年,美国汽车行业受到罢工和零件短缺的阻碍,但在近纪录的生产和销售数据中完成了日历年。根据最终的,非官方的制表汽车新闻,7,746,000辆乘用车滚下来。

一般汽车于1964年9月25日在1964年9月25日被全国范围内击中。十天后,达成术语。类似的地方罢工后来困扰福特。直到11月23日,行业的主要劳动力结束了。虽然国内汽车制造商有他们的烦恼,但进口良好。

1965年的这句话总的来说被描述为“文体家的一年”。在汽车大众的心目中,工程上的改变要比汽车整体外观的改变更重要。引擎的功率增加了一点,但汽车的保修期没有变化。

美国汽车制造商提供买家的选择343个新型号。通用汽车呈现出柔软,弯曲的线条和繁荣的外观;福特特色锋利,清脆的形状;克莱斯勒和美国汽车在汽车的轮廓上增加了更多的扫描和圆满。大多数模型长度增长。

如果说有什么新车型值得获得“年度汽车”奖,那一定是福特的野马。从4月17日淡季推出那天到年底,福特已经生产了303275辆这样的坏小子!普利茅斯的梭鱼很受欢迎。

克莱斯勒已经在法国控制了Simca,在6月份为英格兰的Rootes Motors购买了35米少数群体兴趣。克莱斯勒表示,这将不会增加英国公司的30%股权。通用汽车和福特也继续展开他们的海外扩张。

在夏天提供了一个“贫穷人的卷”,这是一点英国工业团队合作的结果。Rolls-Royce提供铝,六缸发动机和英国电机公司的身体。他们称之为万民PLAS公主R.其售价是一个低于5,600美元的阴影 - 与卷银云III的15,400美元低于5,600美元。公主R是ZEZ的大小,最高速度为112英里/小时。


汽车于1965年

1966年福特雷鸟

1965年是美国汽车工业有史以来规模最大的一年,产量、销量、就业和利润都飙升至历史最高水平。

达到了另一个历史新高:交通死亡。政府行动强迫风格的底特律,以更加关注人民的良好健康。

加利福尼亚州的汽车首次配备了45美元的设备,可减少一氧化碳气体。Lyndon B. Johnson签署了干净的AIR法制授权政府创建标准来限制空气污染。

汽车行业为1966年生产的汽车设计了一套“安全套件”,包括倒车灯、多个挡风玻璃雨刷、填充仪表盘、后座安全带和挡风玻璃清洗液。这些物品的平均价格约为50美元。

对于美国行业整体而言,1966年型号的风格变化很少。这家四大汽车公司提供364家车身款式。选项也很受欢迎。

自1937年以来的第一个前轮驱动器在Oldsmobile Toronado释放。人们感到震惊,以至于有人会开一辆汽车,这将由前轮拉动而不是从后面推动!

新的创新包括车站Wagon双动尾板和带有四位扬声器的立体声磁带播放器。

庞蒂克的顶置凸轮、六缸发动机、克莱斯勒独特的安全门把手和美国汽车的自动调节离合器也都是新的。


汽车于1966年

1967年雪佛兰卡玛洛

安全是1966年的主要关注点,因为该行业讨论了以前的第二次销售年份,仅在1965年下占据。

但是全国每周大约有1000人死于交通事故,每个人的注意力都集中在安全上。1966年对汽车制造商的安全要求是前所未有的。

以下是一长串1966年颁布的汽车新标准(排名不分先后):

  1. 汽车制造商必须通知汽车买家任何安全缺陷或召回
  2. 肩带和座椅的锚地
  3. 隐藏式控制旋钮
  4. 可折叠转向柱
  5. 安全门锁和铰链
  6. 四路闪光灯
  7. 双刹车
  8. 标准保险杠高度
  9. 均匀的变速器图案
  10. 轮胎和轮辋的安全标准
  11. 从侧面可以看到转向信号
  12. 后窗取光器
  13. 不破裂的油箱和管道

美国公司提供367个基本的1967种型号。大多数都有选择。两个主要的销售主题是运动性和安全性。

福特,随着携带负荷的巨大流行野马,终于获得了一些真正的挑战者。其中一个来自:林肯 - 水星美洲狮。雪佛兰释放了Camaro和Chrysler-Plymouth的Barracuda线。

价格从2000美元的“漫步者”到1万美元的凯迪拉克75豪华轿车不等。设计的趋势是长引擎盖,短甲板和低,光滑的轮廓。

首次,所有四大汽车制造商都保证了5岁/ 50,000英里的动力列车。

1966年,电动车在现场出现。福特展示了硫磺电池的实验室模型,比平均铅电池轻15倍。当时,公司工程师表示,他们至少需要两年时间才能开发原型车。

今年10月,通用汽车展示了两款试验车型:Corvair和一辆小型卡车。两辆车都能开40到150英里。


汽车于1967年

1967年Shelby Cobra.汽车工业于1967年持续了艰难的一年,大部分责任落在劳动问题的肩膀上。福特被击败了49天的罢工,将其盈利损失在第三季度约为7400万美元 - 1967年绝对令人震惊的金钱。与福特,克莱斯勒和通用汽车的UAW联盟协议提供了近一美元的工资提升为工人小时。

由于国内生产问题,自动进口设定了1967年的新纪录,售价785,000。总体销售落后于1966年,没有来自越南战争的帮助,从而将数十万名年轻人从市场上拉出来。

由于生产成本和工资更高,价格上涨明显。政府决定要求1968年制造的所有汽车上的肩带安全带是各种安全规定的一个很好的例子,导致价格上涨。此外,美国的劳动局统计数据发现,大部分价格上涨只是价格升高。

1967年,汽车的外形更低、更长、更宽。敞篷车和旅行车被热销的双门硬顶车所取代。AMC推出了美国唯一一款新车——标枪(Javelin)。它是作为一个挑战者的肌肉车市场主导野马,科迈罗和梭鱼。AMC也是唯一一家放弃马林车的制造商。

汽车有了更多的选择,人们开始习惯于根据自己的需要定制自己的汽车。对购车者来说,这的确是激动人心的时刻。

新的安全法规要求汽车制造商添加或改进以下内容:

  1. 挡风玻璃垫圈
  2. 取代者
  3. 双油缸刹车系统
  4. 冲击吸收转向柱
  5. 安全门闩

运输秘书Alan S. Boyd提出了一份额外的47辆安全标准,覆盖汽车到1971年。詹姆斯·罗切(GM总裁James Roche)搬到了董事会主席,而爱德华N. Cole担任总统。AMC名为Roy D. Chapin,Jr.担任主席和威廉V.Luneberg担任总裁。


汽车于1968年

1968年打破了历史销售记录。进口额占总销售额的10%,但国内销售额较前一年有所增长。这是一段时间以来第一次没有真正的劳动力短缺。

价格略有上涨,但最大的变化是汽车的长度。1968年的豪华和家用轿车比以往任何时候都要长,新车型具有流动的车身、更长的引擎盖和更好的内饰。新的选择包括加热后窗和自调节防滑刹车系统。根据政府安全标准,头枕是所有汽车的新功能。

汽车制造商实施了一项备受争议的降价措施:缩短保修期。在那之前,大多数保修期为24,000或24个月,但在1968年,标准保修期缩短了一半,至12,000英里或12个月。覆盖动力系统的保修期为5年或5万英里。

拉尔夫·纳德,《不安全的速度,继续推动政府安全法规,引用全国的公路死亡人数为每年50,000。

当刚刚辞去通用汽车执行副总裁一职的Semon Knudsen被任命为福特汽车公司的总裁时,业界发生了一个大惊喜。克努森的父亲曾是通用汽车公司的总裁。

制造商继续尝试电动汽车,但难以解决一个经济,长寿电池的问题,这足以推动汽车。


汽车于1969年

新车销售记录再次被打破。国内和进口汽车销量均出现增长,但零星的罢工和市场趋紧抑制了乐观情绪。进口汽车的成功激发了美国制造商设计一款更小型的汽车,类似于大获成功的大众甲壳虫(Volkswagen Beetle)。老式的小型汽车,如1960年首次亮相的Corvair,被抛弃了。

并非所有汽车都很小。许多年轻买家仍然想要力量,他们陷入困境。几家伟大的肌肉汽车于1969年发布,正如您在下面的图片中看到的那样。

一些值得注意的设计变化包括福特雷鸟改变鼻子以类似于庞蒂亚克大奖赛,凯迪拉克掉了V符号,纤维玻璃带轮胎几乎每辆车都在。有趣的是,一些汽车公司包括与汽车的详细维修手册,以帮助业主减轻维修费用。

福特在1968年被评为前通用汽车执行赛季克鲁森总统的令人惊讶的举动。然而,在这份工作中只有19个月后,他被亨利福特二世发射。福特唯一的评论:“它没有锻炼。”


20世纪60年代跑车和肌肉汽车

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20世纪60年代豪华车

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20世纪60年代家庭汽车,车站货车和轿车

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20世纪60年代紧凑型汽车,卡车和概念汽车

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关于"的25个想法汽车在20世纪60年代

  1. Pam Beight

    我很遗憾,我没有看到我的第一辆车的照片......我仍然拥有,是每天司机。绿色和白色1960福特猎鹰。我的小绿色大黄蜂!

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    1. 戈尔曼卡特

      谦卑的福特猎鹰!我的第一辆车是1964年的福特猎鹰2门标准系列轿车。一辆如此简单的汽车可能会让21世纪最有学问的电脑头脑都感到困惑。随着年龄的增长,我越来越欣赏它的简单。它有一个双速/福特o - matic自动变速器和一个170 CID发动机。在1964年,它是一辆101马力的汽车。在2015年,我不确定马力会是多少?一辆51岁的车,85马力?从我多年的阅读和观察来看,1964年的猎鹰是福特最后一款使用发电机(GEN)、两速自动变速器和手动节流阀的车型。1965“猎鹰”配备了一个交流发电机(“ALT”),一个三速巡航- o - matic自动变速器+一个自动阻风门。 Despite the mechanical upgrades for ’65, I like the ‘primitive’ features of my ’64.

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  2. 唐纳德·坎克尔

    我有一辆1963年的克莱斯勒300佩斯敞篷车。这是一款限量版汽车。生产出来的每一辆车都是“Pace car Blue”(一种金属蓝绿色),车顶和内饰都是“雪花石膏”。我的车配备了一个426立方英寸的“Hemi”发动机,配备了两个四桶碳水化合物和冲压空气(进气口隐藏在前格栅后面,通往覆盖在发动机顶部的一个巨大的空气净化器)、双点分配器和双排气。前挡泥板上有方格旗,上面有300的标志和一条写着“Pace Car”的黄铜标题条。前斗式座椅由一个完整的控制台隔开,控制台上有一个“拉力赛指南针”、一个巨大的有盖烟灰缸和另一个储物间。控制台的后面是后排座位的礼貌灯。这是一辆“弹弓式”汽车,有一个28加仑的油箱。这辆车需要100+辛烷值的汽油,而在过去,辛烷值是36美分/加仑。啊,那些日子!

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  3. John Doe.

    侏儒国王怎么样?1946 - 1969吗?这些是在俄亥俄州的雅典制造的。真车,我有辆1958年的

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    1. 苏珊T.

      我高中的高中1965年,我的一位朋友有一个国王侏儒。我们在那辆车里度过了最乐趣!......最麻烦。当我记得,我们突破了很多。当链条溜走时,我们一直在寻找有人帮助我们......但是遇见男孩的态度是多么好的!

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  4. 约翰亚当斯

    我记得各种各样有趣的小车,比如我爸爸的车我们常常开到湖里向邻居炫耀,结果招来一群恶霸打我,这可不是什么好玩的事。但是你必须突破界限才能得到一些反应。

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    1. Arvind kejrilal

      Mazi Pahli Car Wagon-R,Ekdum Prashath .. Khup Jaga Ahe Atun。mi tyachi顶端ghetliy。Khup Majja Yete Chalvayla交通Madhe。

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  5. JJ.

    1966年道奇飞镖的照片实际上是1966年的道奇枪。只是想指出这一点。希望它很快得到解决。所有的照片都非常好。这个网站非常乐于助人!

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  6. Lance Darlow.

    我们的家人拥有1961年的狂欢史诗(SP?)看起来像一个雪佛兰的游牧民族,但是更短。我喜欢那辆车。我用有趣的毛皮和轮辋和轮胎修好了它。我很想拥有另一个!

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  7. 本野人

    我在试着从音乐录像中辨认出一辆车,但无法缩小范围。如果我能给你发张照片,你能看一下吗?

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  8. 吉姆牛皮纸

    从57到64年,全尺寸的雪佛兰在很多方面都比现在的好。你可以在引擎盖、车顶和后备箱上走而不会把金属弄凹。你可以多次推另一辆车而不会损坏保险杠。如今,保险杠保护套的起价是800美元,只要一踢就会损坏。一头鹿以每小时40英里的速度被击中可能不会造成任何伤害。今天同样的打击会造成8000美元的损失。同样的道理也适用于滑进雪堆。在雪地里牵引力不是问题。六款cyl车型每加仑20英里外加高速。我的64 - 6从-30度到+100度每加仑跑20英里。 Spacious interiors and trunk. The best of care would give 150k miles of engine/transmission life. That could be all gravel road driving. Not today because most vehicles now can not stand up to gravel roads. I expect with unleaded gas and synthetic oil, the 60’s powertrains would equal the life of those of today. The v8’s could be run hard without breakdowns. Maintenance was more intensive but so simple and low cost I would trade it for today’s complexity and high cost. “Can’t fix it” is the response from too many repair shops today. Oil changes, wheel bearing repacking and plugs, fuel pumps, points, distributor caps and plug wires were the bulk of the 60’s greater maintenance. Bothersome but so simple a nutsy/boltsy 14 year old could do it with minimal instruction including rebuilding a single or two barrel Chev carb. Plugs were about $1.00, wire set about $8.00. If given the option, I would buy a new 61-64 Chev full size or wagon today instead of a modern suv.

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  9. 唐纳德

    有人知道为什么在70年代到80年代中期,绿色汽车的使用非常有限吗?在那些年,很少见到造出一辆绿色的汽车。为什么?
    DM.

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  10. Alyssa.

    有人知道为什么在70年代到80年代中期,绿色汽车的使用非常有限吗?看到那些年年建造的绿色汽车是非常罕见的

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